28 mm-es PWK típusú karburátor Motoforce Racing fekete

PWK 28 mm - 34 mm Karburátor Motoforce Racing Fekete Verzió

A motorod, robogód vagy akár mopeded teljesítményének javítása érdekében érdemes megfontolni egy nagyobb karburátor beszerelését. Ez a 2 ütemű PWK típusú karburátor kiváló teljesítményt nyújt, igazán kedvező áron.

Mi az a PWK karburátor?

A PWK karburátorok nagy átmérőjű tuning karburátorok, amelyeket főként versenyzéshez terveztek. Ezeket üzemanyag-bemenettel, krómozott lapos csúszkával, teljesítményfúvókával, nagy lebegőkamrával és karos légszeleppel szerelik fel. Két fő csoport létezik:

• 28 mm-től 30 mm-ig terjedő modellek: Kimeneti csatlakozás 35 mm és légszűrő csatlakozás 50 mm.
• 30 mm-től 34 mm-ig terjedő modellek: Kimeneti csatlakozás 39 mm és légszűrő csatlakozás 55 mm.

A teljesítmény szempontjából a karburátor javítja a gázreakciót és a magas fordulatszámon való jobb feltöltődést. Ez javítja a motor reakcióját és növeli a végsebességet.

Melyik karburátor méretre van szükségem?

Nagyon fontos, hogy megfelelően méretezd új PWK karburátorodat - ne legyen túl nagy és ne legyen túl kicsi! Ha túl kicsi, a motor túlmelegedhet, ha pedig túl nagy, az üzemanyag-fogyasztás feleslegesen magas lesz, és a teljesítmény sem lesz megfelelő.
Itt van egy iránymutatás:

• PWK 28 mm karburátor (MJ 135, PJ 55, PowerJet 32) ==> 70 - 80 cc Verseny / Magas szintű versenyzés
• PWK 30 mm karburátor (MJ 140, PJ 55, PowerJet 32) ==> 80 - 90 cc Verseny / Magas szintű versenyzés
• PWK 32 mm karburátor (MJ 160, PJ 55, PowerJet 32) ==> 80 - 90 cc Magas szintű versenyzés
• PWK 34 mm karburátor (MJ 160, PJ 55, PowerJet 32) ==> 90 - 100 cc Magas szintű versenyzés

Kérjük, vegye figyelembe: Ennek a típusú karburátornak a beszerelésekor az eredeti szívórendszert már nem lehet használni, szükség lesz egy nagyobb szívógyűrűre / nagyobb szívó gumira 35 mm vagy 40 mm átmérővel; emellett ki kell cserélni az eredeti gázkábelt, az eredeti légszűrőt és az eredeti üzemanyagcsapot egy vákuumport nélküli modellre.

Karburátor robogókhoz, motorokhoz és mopedehez

A robogód, motorod vagy mopeded sima működése és optimális teljesítménykibocsátása többek között a karburátoron múlik, amelynek feladata a megfelelő levegő- és benzinkeverék előállítása.

Hogyan működik a karburátor

Amikor a vezető működteti a gázkart, a karburátor csúszkája felfelé mozog, növelve a légáramot, amely a légszűrőn keresztül beáramlik. A karburátor ezután ezt a levegőt benzinhez keveri, létrehozva egy éghető keveréket. Ez a keverék a hengerbe kerül a szívógyűrűn és a nádszelepen keresztül.

A karburátor fúvókákkal van ellátva az üzemanyag és a levegő arányának beállítására, ezzel biztosítva az optimális levegő-üzemanyag arányt. Fontos, hogy a karburátor beállításait a motorod beállításaihoz igazítsd.

A karburátor beállítása

A megfelelő karburátor-beállítás kritikus az optimális motor működéséhez és tartósságához. A beállítás típusától függően, légszűrő, henger és kipufogó esetén, szükség lehet a fő- és segédfúvókák újraállítására. A karburátor helyes működésének ellenőrzéséhez a gyújtógyertya színére hivatkozhatsz:

• Fehér gyertya = túl szegény
• Fekete gyertya = túl gazdag
• Barnás gyertya = optimális beállítás

Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.
hello@motomotors.eu