CDI egység belső rotoros gyújtás Pit Bike / Dirt Bike

CDI Egység belső rotoros gyújtás Pit Bike / Dirt Bike

Ez a CDI egység a belső rotoros gyújtás MB3232 cseréje. Ugyanaz a CDI, amely az eredeti belső rotoros gyújtással együtt kerül forgalomba.

Alkalmas:

• Belső rotoros gyújtás
• 125 ccm YX, Lifan 125 ccm, 140 ccm YX / Lifan és mások

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátoros Kioldó Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Nyitott CDI

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIt szerel a 50 ccm-es váltós robogókra és rollerekre. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.
A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t lehet beszerelni az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

Programozható CDI

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a 50 ccm-es versenymotorokhoz és a motocross motorokhoz. Ezek a CDIk tapasztalt hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.
A programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik be, mind alacsony, mind magas motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és összességében maximális teljesítménynövekedést eredményez.

A 4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek egy ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység), amely a befecskendezést is szabályozza. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolunk, a programozható CDI abszolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

A hibás gyújtótekercs vagy CDI tünetei

Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul.

A legjobb, ha sorrendben jár el: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, ezután a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI vagy a gyújtás magát, mint forrást.

Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.
hello@motomotors.eu