CDI egység Malossi Digitronic Derbi / Aprilia Euro 4

Malossi CDI Egység Digitronic Derbi / Aprilia Euro 4

A Malossi egy teljes, korszerű CDI / ECU egységsort kínál az újabb Euro 4 motorokhoz (2017 után). A Malossi CDI Egység Digitronic Derbi / Aprilia Euro 4 egy kiváló minőségű verseny CDI, amely erőteljes hengerekhez és beállításokhoz alkalmas.

Az optimalizált gyújtási görbék (változó előgyújtás, 16 töréspont a fordulatszámhoz és 8 töréspont a hőmérséklethez) jelentősen javítják a robogó teljesítményét. Kicsi, kompakt és könnyen felszerelhető az eredeti rögzítésekkel.

A legtöbb eredeti gyújtási egységbe épített fordulatszám korlátozó 15 000 fordulat/percre van beállítva, így jobban kihasználhatja a motor nyomatékát és teljesítményét.

A SAS szelep teljesítménye javul, mivel a Digitronic kompenzálja a nem lineáris karburátor teljesítményt; a motor teljesítménye nő, a károsanyag-kibocsátás csökken.

2 ütemű 50cc szupermotókhoz - Derbi / Aprilia / Gilera Euro 4.

CDI és gyújtótekercs

A CDI (kapacitás kisüléses gyújtás) és a gyújtótekercs a gyújtás alapvető részei. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertyának szolgáltatja a gyújtószikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amelynél a szikra bekövetkezik. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Nyitott CDI

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIt szerel a 50cc sebességes robogóira és mopedjeire. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. Az ilyen fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez a korlátozás nélküli CDI-t lehet telepíteni az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb új fúvókákat is rendelni.

Programozható CDI

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a 50cc robogók és motorok, valamint a motocross motorok hangolt versenymotorjaihoz. Ezek a CDIk tapasztalt hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait. A programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik, mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, magasabb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.

A 4 ütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel vannak felszerelve, ECU-val (elektronikus vezérlőegység) rendelkeznek, amely a befecskendezést is vezérli. A négyütemű motor hangolásakor elektronikus befecskendező rendszerrel a programozható CDI tehát elengedhetetlen, hogy elkerülje a leállásokat és a motor károsodását.

Defektív gyújtótekercs vagy CDI tünetei

Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul el.

A legjobb sorrendben eljárni: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

Termék adatok

Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.
hello@motomotors.eu