Polini korlátozásmentes CDI egység Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5

CDI Egység Polini derestrikcióval Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5

A Polini CDI egység a Minarelli AM6 motorok teljesítményének javítására szolgál (Euro 4 / Euro 5 szabvány). Ez a csúcsminőségű CDI helyettesíti a korlátozott gyári változatot. A fordulatszám-limite 14 000 fordulat/percig tolódik ki, feltéve, hogy a megfelelő motoralkatrészeket is beszerelték. Ez a könnyen telepíthető, plug & play CDI jelentős teljesítménynövekedést tesz lehetővé anélkül, hogy teljesen új gyújtást kellene felszerelni.

• Minarelli AM6-hoz
• Euro 4 szabvány
• Euro 5 szabvány

CDI és gyújtótekercs

A CDI (kapacitáskisütő gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor sebességét, amelynél a szikra fellép. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Nyitott CDI

Sok motoros nyitott, azaz derestrikcióval ellátott CDIket szerel a 50cc-s sebességváltós robogóira és motorjaira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A fordulatszám-limite eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t kell telepíteni az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

Programozható CDI

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a 50cc-s robogók és motorok, valamint a motocross motorok tuningolt versenymotorjaihoz. Ezek a CDIk tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait. A programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban lép fel, mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és az maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.

A 4 ütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek, ECU-val (elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza az üzemanyag-befecskendezést. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolunk, a programozható CDI ezért abszolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

A gyújtótekercs vagy CDI meghibásodásának tünetei

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul. A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cseréljük ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután vegyük fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.
hello@motomotors.eu