Kipufogó Yasuni R2 szénszálas kevlár® Yamaha TZR 50

Yasuni R2 Kipufogó Yamaha TZR 50

Yasuni R2 Kipufogó Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (AM6), Rieju RS2 stb. Stabil hangzás és javított teljesítmény a bevált Yasuni minőségében.
A kézi hegesztésű tágulási kamra tiszta hegesztésekkel és egy Max Pro hangtompítóval rendelkezik, amely magas minőségű CNC alumíniumból készült.
A kipufogó a közepes és magas fordulatszámon a legerősebb, és 50 cc és 70 cc sport- és versenycylinderhez alkalmas. A kipufogó használható OEM hengerekkel is, de a legjobb teljesítményét a hangolt beállításokkal mutatja meg.
A Yasuni R2 teljesítményének maximális kihasználásához javasoljuk egy 19mm - 21mm-es karburátor használatát. A kuplung csúszásának megelőzése érdekében, különösen indításkor, ajánljuk egy megerősített kuplung használatát.

• Alacsony elhelyezésű kipufogó
• Illeszkedik Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (AM6 motor), Rieju RS2 stb.
• Hangtompító: Szén-Kevlar
• ECE homologációval rendelkezik

YASUNI R2

A spanyol márka eredetileg a MotoGP-ben volt ismert, amikor a kétütemű motorok dominálták a diszciplínát, de kiváló hírnevet épített ki a 50cc motorokhoz készült, magas minőségű kipufogók, köztük a Yasuni R2 révén is.

YASUNI R2 TELJESÍTMÉNY

A Yasuni R2 erős és nagy nyomatékú, különösen a közepes és magas fordulatszámon. Elsősorban 50cc-től 70cc-ig terjedő tuning hengerekhez készült (belépő szint és verseny).
A Yasuni R2 teljesítményének optimális kihasználásához javasoljuk egy 19 - 24mm-es karburátor és egy megerősített kuplung használatát, hogy megakadályozzuk a csúszást a motor indításakor.

Nem kompatibilis az eredeti hengerekkel!

Minél nagyobb a teljesítmény és a lökettérfogat, annál magasabb számú Yasuni R kipufogót kell választani: Yasuni R1, R2, R3, R4 stb.

Kipufogó robogóhoz, mopedhez, motorhoz

A kipufogónak jelentős hatása van a robogók és mopedeek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra cserélésével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

kipufogó alkatrészek

• A fejpipa vagy kipufogócső a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot biztosítja, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejpipa jogilag előírt korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogótest vagy tágulási kamra a fejpipához csatlakozik. Egy klasszikus kétütemű tágulási kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely elvezeti a kipufogógázokat, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.

A kipufogó cseréje

Kétütemű motorok esetében általában különböző beállításokat és alkatrészeket kell módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetében szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

Tuning szint: Verseny

Termékeinket különböző teljesítményszintek szerint kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, így vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhatják a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.

A versenytuning termékeket szélsőséges használatra tervezték, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették ki. Akár 50cc-nél marad, akár növeli a lökettérfogatot, a megfelelő versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt produkálnak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.

Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.
hello@motomotors.eu