Belső gyújtásrotor Bidalot Digital PVL

Bidalot Digitális Belső Gyújtórotor

A Bidalot Digitális Belső Gyújtórotor, pótalkatrész a Bidalot Racing Factory PVL gyújtóberendezéséhez. A hibás gyújtóelemeket a lehető leghamarabb ki kell cserélni, hogy elkerüljük a meghibásodást az úton a következő utazás vagy verseny során.

Bidalot Racing Factory

A Bidalot évtizedek óta ismert a 50cc tuning és versenyalkatrészekről. A Racing Factory sorozat (RF WR) a Bidalot csúcsminőségű termékeit tartalmazza, és a márka eddigi legnagyobb teljesítményű sorozata.

A sorozat különböző hengerűrtartalom osztályokhoz elérhető. A Racing Factory termékek az abszolút teljesítményhatárig mennek el minden kategóriában.

Racing Factory termékek

Teljesen felszerelheti motorját Bidalot Racing Factory alkatrészekkel, és építhet magának egy csúcsminőségű versenymotort. Íme egy lista a Racing Factory alkatrészekről:

• Bidalot RF WR 50cc-től 96cc-ig henger
• Bidalot RF főtengely
• Bidalot RF belső rotoros gyújtás
• Bidalot RF kuplung
• Bidalot RF kipufogó
• Bidalot RF sebességváltó
• Bidalot RF pótalkatrészek (tömítések, dugattyúk, kuplunglemezek...)

Természetesen szükség van egy kis szaktudásra ahhoz, hogy a versenyalkatrészeket helyesen telepítse, és beállítsa a maximális teljesítmény eléréséhez.

Ahhoz, hogy a motor teljes potenciálját kihozza, ajánljuk egy megfelelő átmérőjű, jó minőségű karburátor beszerzését a kiválasztott hengerűrtartalomhoz.

Ne feledje a vázat is a megnövelt motorerőhöz igazítani, például fejlettebb fékekkel és felfüggesztéssel.

Generátor működése

A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, ami meggyújtja a keveréket, és így működésbe hozza a motort.

A generátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint a Peugeot 103 vagy a Mobylette törőgyújtással működnek, amelyek sajnos gyorsan elkopnak és könnyen elállítódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás rotorból vagy póluskereket, egy statorból gyújtótekercsekkel, egy vezetékes kötegből és egy CDI-ből áll. Nem fogunk túlságosan technikai részletekbe bonyolódni, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely tárolja az energiát, hogy a megfelelő időben továbbítsa a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja azt az elektromos energiát, amely szükséges a gyertya szikra előállításához, ami viszont meggyújtja a keveréket.

Gyújtás teljesítménye

Míg a legtöbb 50cc motor és robogó generátorokkal van felszerelve, amelyek az jármű világításához szükséges energiát is termelik, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.

A teljesítmény a gyújtás révén nagyon hatékonyan javítható. A gyújtási időzítés megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükség van a megfelelő szaktudásra.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. A könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg a nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.

50cc motorok és robogók esetében egyszerű offset woodruff kulccsal cserélheti a gyújtást, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb belső rotoros versenygyújtásnak van egy CDI-je is változó gyújtási időzítéssel, amely magas nyomatékot tart alacsony fordulatszámon és maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben történik.

Generátor eltávolítása és telepítése

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális eszközökre lesz szüksége:

• Az eltávolításhoz szüksége van egy flywheel puller-re a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Itt talál egy részletes útmutatót, amely segít a belső rotoros gyújtás telepítésében.

Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.
hello@motomotors.eu