Belső Rotoros Gyújtás MVT Digitális Közvetlen világítással Pit Bike-hoz

Belső Rotoros Gyújtás MVT Digitális Közvetlen Fénnyel Pit Bike-hoz

A Belső Rotoros Gyújtás MVT Digitális Közvetlen fénnyel kifejezetten Pit Bike, Dirt Bike és Minicross motorokhoz készült. Ez a prémium versenygyújtás különösen 4 ütemű motorokhoz lett kifejlesztve, amelyek 45 kW teljesítményt nyújtanak 8000 fordulat/perc mellett, a megfelelően előprogramozott gyújtási görbével.

A motor reakciója és gyorsulása jelentősen javul a gyújtás használatával. Ez a verzió Enduro motorokhoz és tartós versenyekhez is használható, mivel 12V / 55W kimenettel rendelkezik a jármű világításának működtetésére.

• Összeszerelési és beállítási útmutatóval
• Gyújtógyertya kábel és olajszimering / O-gyűrű nélkül

Illeszkedik:

• minden Pit Bike motorhoz, kivéve az 50cc motorokat és a Zongshen Z190-et elektromos indítással

MVT Digitális Közvetlen

A MVT Digitális Közvetlen gyújtás a márka csúcsmodellje, amely extrém teljesítményt, agilis motort és optimális reakciót biztosít minden motorfordulaton a könnyű belső rotor és a változó gyújtási időzítésű CDI segítségével. Bónusz: a gyújtás 12V kimenettel rendelkezik a világításhoz / fedélzeti elektronikához!

A DD belső rotoros gyújtás digitális CDI-vel rendelkezik, amely lehetővé teszi a változó gyújtási időzítés beállítását, azaz a gyújtási időzítés alkalmazkodik a motor fordulatszámához, így ideálisan alkalmas a tuningolt motorokhoz. Ezzel mindig a legjobb arányt kapja a nyomaték és a maximális teljesítmény között, függetlenül a fordulatszámtól.

A MVT Digitális Közvetlen előnyei

• Digitális belső rotoros gyújtás
• Fénnyel
• Egyszerű beállítás
• CDI változó gyújtási időzítéssel = maximális teljesítmény minden fordulatszámon

Belső Rotoros Gyújtás

A belső rotoros gyújtás egy versenygyújtás, amelyet a teljesítmény növelésére terveztek. A belső rotoros gyújtások motorsportokhoz és versenyekhez készültek, ritkán biztosítanak energiát a jármű világításához (pl. az MVT gyújtás).

A belső rotoros gyújtás előnyei

A belső rotoros gyújtások a legjobb választás a versenypályára, azonban nem igazán alkalmasak közúti használatra. A kompakt és könnyű belső rotor kevesebb súlyt helyez a főtengelyre, és lehetővé teszi a gyors pörgetést, nagyon magas motorfordulatszámot és hatalmas teljesítménynövekedést magas fordulatszámon.

Egy másik előny, hogy ez a gyújtástípus kevésbé érzékeny a nedvességre, mint a szabványos gyújtások.

A belső rotoros gyújtás hátrányai

A fordulatszámok gyorsabban növekednek az alacsonyabb tömeg miatt, ami hatással lesz a nyomatékra alacsony fordulatszámon. Ezért a belső rotoros gyújtások csak versenyzéshez érdemesek, mert a versenypályán folyamatosan magas motorfordulatszámon marad.

Belső rotoros gyújtás telepítése és beállítása

A belső rotoros gyújtás telepítése műszaki tudást és gondos beállításokat igényel, hogy a motor optimálisan működjön és valóban javuljon a teljesítmény. Javasoljuk, hogy tekintse meg útmutatónkat, hogy megtanulja, hogyan kell telepíteni és beállítani egy belső rotoros gyújtást.

Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.
hello@motomotors.eu